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Le commissaire européen Thierry Breton s’inquiète d’une électrification trop rapide de l’industrie automobile du vieux continent

  • La fin prévue des moteurs thermiques en 2035 pourrait être repoussée par une clause de revoyure
  • Il s’agit en effet de la plus importante transformation qu’ait connue L’UE
  • Le premier défi étant l’emploi et le risque de destruction de 600 000 emplois
  • Le second est celui du prix, actuellement 27% supérieur qu’un équivalent essence
  • Enfin, la question de la dépendance aux matières premières critiques et des infrastructures
  • En 2050, on estime à 150 GW le besoin en puissance électrique pour les véhicules, 7 millions de bornes (350 000 actuellement)
  • Il évoque également les réponses à apporter aux offensives américaines et chinoises

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